5月のレース

手帳見てたら5月はレースが一個も入っていない事が発覚。

一個くらい出ておかないと!

というわけで鴨川TT&クリテへの参加を前向きに考えているわけですが

微妙な遠さと宿とかどうしよう? と気になる点が。

んで、他になに何かないかなー、とか思うわけですが

5月21日に「やまなしサイクルレース」というイベントが航空学園で開催されるそうで

チーム・コバリンからも数名エントリーしているんですが

自分は生憎と前日から長野でキャンプ予定なんですが

これ、時間調べてみたら当日5時頃キャンプ場を出発すれば間に合いそう。

5時出発かぁ……

ちなみに高速を使わない場合でも4時半に出れば間に合う。

テント片付ける手間とか考えると車中泊だろうか。

だがキャンプ場で車中泊ってどうなのよ、みたいな部分が。

じゃあ他に! と更に調べたところ5月26日にふじあざみラインヒルクライムが。

JBCFのステージの方は月曜の大井埠頭が厳しく、参加は諦めてたんですが

これなら単品で出られる&かなり近いので何も起こらない限りは問題無さそう。

とりあえずふじあざみラインはほぼ確定でもいいとして

なんか「行ける」とか「行こう」みたいな気になると出たくなってくるという……

 

走行距離:10.02km
月間距離:531.91km

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第51回 JBCF 東日本ロードクラシック 群馬大会 Day-2 2017.04.23

朝、5時起きの予定が4時頃目が覚める。

うん、まぁ、早く起きるのはいいことだ。する事ないけど。

5時まで布団でゴロゴロして、その後朝食やら着替えやら済ませて出発。

早めに到着したつもりが、入り口からかなり離れている。

下手すると第2駐車場なのかも知れないが、それは大した問題でもない。

問題なのは空から降ってくる白い物体である。

なんで雪だか霰だか知らんが、とにかくそんなもんが降ってんだろうか。

レース朝一なんで下手すれば雪の中走る羽目になるんですが。

それはそれとして、開門後されて、無事に上の駐車場へ。

無事にっていうか、結構余裕だった。

準備したりアップしたりしてる内に雪は止み、日が差す。

なんだかんだでスタート前。

場所取りには参加せずに安定の後方スタート。

中切れが頻発するので前の方がいいんだけど

そんな何十分も前から並んでられませんて。

まぁそのおかげでバッチリ中切れの餌食になるわけですが……

スタート直後は相変わらず問題無し。

というか一周は問題無し……とか思ってたら心臓破り後で中切れしてた。

ひたすら踏んで大きな左カーブで追いつく。

一先ず安堵してたらヘアピン後に再び前が切れてる。

もう一度頑張ってなんとか追いつく。

が、脚なんて残っておらず、心臓破りでズルズル遅れる。

その後は数名のパックでスプリントはせずに終了。

中切れをどうにも出来なかった宇都宮に比べれば多少マシになった。

……等と一瞬思ったけど、よく考えなくても病み上がりだったわ、あの時。

ていうかどうこうする気すら無かったわ、あの時。

間を置いて、お次はユースの照生君のレース。

前日落車しているのであまり無理はしない方がいいんだけど、多少するんだろうなー。

スタート直後、名前は分からないがチェーン切れでマヴィックカーからサポートを受けている選手が。

個人的に頑張って欲しい。

で、照生君は見るからに調子悪そうっていうかフォームがおかしい。

結局DNF。

まぁ若いし、未来があるのだから頑張って欲しい。

その後、JPTで龍太郎君の応援を経てから堀君のレース。

集団には居たものの、届かず。

事故渋滞とかあるにはあったけど、そんな大した事もなく

途中で飯食って無事に帰宅。

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第51回 JBCF 東日本ロードクラシック 群馬大会 Day-1 2017.04.22

2時に起床、少々早いけど、そのまま飯食ったりと活動開始。

3時15分に道の駅つるに集合、堀君と一緒に群馬CSCを目指す。

5時40分頃現地に到着、結構な数の車が列を作っている。

コース脇に駐められるか微妙だなー、みたいに思ってたけど

ギリギリコース脇の道路へ駐車。ちょっと遠くて微妙だけど……。

受付とかマネージャーミーティングとかこなして、とりあえず一周だけ試走。

んで、堀君のレース。

47位で、無事にフィニッシュ。

そこからしばらくぼへーっと過ごす。

いや、レース観戦したりはするんですが、基本する事なくて……。

そんな感じで暇をもてあましてたもんだから結構早めにアップ開始。

練習量自体は少ないけど、

風邪引いたり膝痛めたりしてないので相対的に調子良く感じる。

アップを終えて40分前に検車に向かうと既に大勢待機列に並んでる。

大勢並んでるっていうか、ざっくり数えるとほとんど最後尾。

皆さん、並ぶの早くないっすかね……。

40分前なら結構前の方じゃね? みたいに思ってましたよ。

もう自転車を置く場所もないので、普通にラックに立て掛ける。

コースに入るときに出来るだけ前の方に行けばいいやー、とか思ってたけど

それも適わずに普通に最後尾付近へ。

サクッとスタート。

ヘアピン後までのローリングスタートだけあってスピードは緩く

縦ではなく横に広がってる感じ。

前に出るとしたら心臓破りかホームストレートかしら? と思いながら進行。

リアルスタート後、一気に速度が跳ね上がるかと覚悟していたけど

そんなに酷い事にはならなかった。

心臓破り後の下りからの上りでちょい遅れるけど、ここは特に問題無く復帰。

その後も後ろの方に居て、そろそろ上がっておきたいなー、なんて思ってたら

心臓破り手前で落車発生。

照生君も巻き込まれたらしい。

見た感じ大怪我はしていない模様。

大丈夫かと聞くと大丈夫との返事なんだけど

こういう時って条件反射的に大丈夫って言っちゃうので、話半分に聞いておく。

まぁそれはそれとしてレースである。

後ろの方に居たため、落車関係無い前の方は勿論のこと

半ば以降も順次リスタートして行くが、後方は流石に間が開く。

心臓破りに入ったところで前見るけど、先頭とか見えない。

追いついたところでどうにもならんかも知れんけど

追いつかないと始まらないのでひたすら踏むけどどうにもならず

4~5人で協調するけど、足並み揃わず。

最終的にはMIVROの方と2人になり、スプリントせずに100位でフィニッシュ。

まぁ落車とかしなくて良かったと思っておこう。

そして落車した照生君は復帰自体は出来たがパンクでDNF

骨折とかはしてないみたいだけど、痛みが強くなってきたらしく、先に宿へ。

その後、あれこれしてからコンビニに寄って宿で温泉と食事を堪能し、一日目終了。

 

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週末は群馬ロードレース

ライトを頼りに再び道坂・山伏へ。

復路の道坂を登る頃には暗くなる。

ライトも明るいし何回も走ってる道とはいえ、暗い下りは流石に怖い。

もうちょっと日が伸びてくれれば暗くなる前に下りを終えられる……

とか思ったけど、よく考えたら無理だ。

……とりあえず来週また考えよう。

 

走行距離:64.58km
月間距離:421.83km

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練習:道坂・山伏

暖かくなってきたし、日もかなり延びてきたので道坂へ。

そして道志に下り、山伏へ。

この時点で結構暗くなってきたので引き返すが

道坂を登り始める頃には完全に日が暮れてました。

まぁアホみたいに明るいライトのおかげで色々と助かりましたけど

これ、もうちょっと暖かくなって虫が活発に動くようになったら

もの凄い勢いで突っ込んできそうで恐ろしい。

というか過去色々と痛い目に遭ってるし

夜はその辺があるのでライトだけでは完全には解決出来ないのがねー。

となると朝、エクストリーム通勤でもするのがいいんだろうか……?

職場にシャワーでもあればそれでもいいんだけど、無いものは無いし。

ていうかあんまり疲れた状態だと凡ミスやらかす恐れもあるしなー。

もうちょい色々と考えますか。

あ、そういえばサイコンは無事に見つかりました。

走行距離:64.82km
月間距離:347.22km

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第31回ツール・ド・八ヶ岳 2017.04.16

3時に起床。

山中さんの家に4時集合出発なので、遅れないように準備し、出発。

山中さん宅に到着、自転車や荷物を積み込み、八千穂町へ。

境川PAにてコンビニエンスストアに立ち寄る。

別にコンビニに用があった訳ではなく、自転車の留め具を固定する為に。

いえ、別にグラついていたとかじゃなくて、バンドがペチペチうるさかったので。

その後は中央道をひた走り、一般道に降りてコンビニに寄り、現地へ。

到着時点で既にかなり天気が良く、去年のような酷い事にはならなそう。

6回目の堀君曰く、こんなに天気がいいのは初めてだそうな。

なんですかそのイヤな大会。

まぁ今日晴れたからとりあえずいいけど。

自転車降ろして受付済ませてからアップ。

数日前の農作業にて膝を痛めていたんですが、ふくらはぎも痛い事が発覚。

しゃがみながら作業するとか普段やらないから……

レース前になると必ずなんかやらかしてる気がする。

そして必ずやらかすといえば忘れ物なんですが

本日もバッチリとオイルやらなんやら忘れてきました。

まぁ、暖かかったので無くてもそれほど問題ありませんでしたが。

8時15分くらいに荷物預ける為にスタート地点へ移動。

荷物運搬車両出発3分前とかになんとか預ける。

次回はもうちょっと余裕を持って行こう、精神的な余裕の為にも。

偉い人の話とか安原監督の話とか聞いてから時間を置かずに順次スタート。

というか、安原監督のせいとは言わないけど1分遅れで順次スタート。

男子Cも恐らく1分遅れでスタート。

スタート直後、なんとか先頭集団には居た気がするが

2km付近で膝に限界を感じて離脱。

その後は無理しないように登る。

11km付近で何故かは分からないけれど

「伊吹山の時はもっとキツかった、今は手を抜いてる」とか考え始め

平坦部分で踏んで頑張るも、2kmくらい頑張ったところで膝に限界を感じてペースダウン(本日2度目)

15km地点というかハーフコースゴール後の給水所にて水を貰おうとして失敗。

「うわー! すみません!」とか叫んだが、あの謝罪が給水所のお姉さんに届いていると願う。

なお、水は次の方から今度は慎重に受け取りました。

ちなみに受け取り失敗により、左手の肘までズブ濡れに。

ハーフゴール後より気温が一気に下がり、左手がやけに冷える。

その後、右足を庇うような感じでこぎ続けたせいか腰と右足首まで痛み出す。

ここまでくるとなんか逆に楽しくなり、最後の方だけ頑張る。

結果、1時間21分13秒で20位、トップ差12分41秒。

昨年は1時間21分32秒で20位、トップ差12分56秒。

去年とほぼ変わらず。

気温含めた諸々を考慮すると去年よりも実力的には下がってると思うんだけど……

まぁ、他の大会での結果とかで判断します。

いえ、これから先の練習量とか考えるとこれから下がる一方なんですが

それは一先ず置いておこう。

じゃんけん大会には参加せずに下山後、着替えて韮崎の食堂へ。

なんか閉まってるので更に移動して長浜ラーメンへ。

もう1時回ってるのに外にまで人が……

別のお店に行くか否か迷った後、ここで食べる事に。

山中さんに「遠慮なさらずにビールどうぞ」という悪魔のささやきを添えておく。

レースよりも大量の汗を流しながらラーメンを食べ、帰路へ。

集合場所と同じく山中さん宅で解散。

現在、サイコンの行方が分からずにデータ無くて困ってる最中。

帰りがけに立ち寄った職場に置いてきたような気もするんですけど……

明日職場で涙目になっていない事を祈ります。

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第8回 JBCF 伊吹山ドライブウェイヒルクライム 2017.04.19

8日

荷物を積み込んで堀君を迎えに行き、そのまま中央道へ。

道中、雨が降ったり止んだりするのに一喜一憂。

走るのは明日だから今日雨が降ろうが関係ないんですが、一応。

養老のSAで岐阜土産を見ていたが名古屋土産に押されていた……

というか岐阜のお土産が少なかった……

頑張れ、岐阜。

んで、とりあえずやや早い時間に現地到着。

受付済ませて代表者会議。

特に問題無くこなしてから堀君の実家へ。

お風呂とお食事と寝床を用意して頂き、誠にありがとうございました。

 

9日。

朝起きたら雨が降ってるっていうね……

夕食に引き続き朝食までご馳走になってから

とりあえず近くの喫茶店へ。

モーニングセットを食べながらスマホで天気見たり周辺の観光地調べたり。

晴れたら二ノ瀬峠へ行くって話だったんですが、雨は強くなったり弱くなったり。

周辺の観光地も開園時間の関係で色々と微妙……というか時間考えるとアウト。

結局、とりあえず二ノ瀬峠行ってみて、ダメだったら会場へ行く事に。

そして行ってみたら意外にも行けそうだったので登る事に。

まぁ登り初めて数分でポツポツと降られましたけど。

そんな感じで二ノ瀬峠をアップがてら登った後は関ヶ原へ。

駐車場に辿り着くと満車で入れないから役所に行けという。

いやどういう事だ。

とりあえず従うと、更に別の場所へとたらい回しにされ

最終的に泥の酷い野原へと追いやられる。

……来年は二ノ瀬峠とか登ってないで早めに現地入りしよう。

来年出るかどうか分からないけど。

その後は照生君にゼッケン渡しに行ったり準備したりしてから

シューズに泥を詰まらせつつスタート地点へ。

検車も問題無く終えて、去年よりも寒い思いをしてからスタート。

二ノ瀬峠でのアップのおかげか、序盤はそれなりに脚が回るが

そもそもの練習不足で早々に限界が訪れる。

今年のレースへの参加をどうするか考えながらゴール。

トップ差7分11秒の36位。

まぁ現状じゃこんなもんですかね。

昨年との比較が出来ないのであれですが。

帰りは雨に降られながらの下り。

さすがに皆安全運転を心がけているが、たまに中抜きしていくアホがいる。

下山後、菅谷さんに預かって頂いていた上着とかを受け取ってから駐車場へ。

再び泥まみれに。

帰りがけに夕食がてらスガキヤへ。

多分食べた事ないと思うんだけど、味に覚えが有るというかなんというか。

「いや、一緒に食べた事あるよ」って方はこっそり教えて下さい。

特に渋滞する事なく、無事に帰宅。

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ツール・ド・八ヶ岳の出走確認表が届きました

はい、そんなわけで出走確認表(?)が届きました。

……届いちゃったよ。

今にして思うとなんでエントリーしちゃったんだろう感が凄いんですが

しちゃったもんはしょうがないので当日出来るだけ頑張る所存。

当日まではジテツーを頑張ります。

ジテツー頑張るとか、色々と微妙だけど。

 

走行距離:10.01km
月間距離:111.30km

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伊吹山ヒルクライムは天気悪そうですね!

伊吹山ヒルクライムは天気悪そうでテンションだだ下がり。

正直走りたくない……

いや、走るけども。

そもそもろくに練習してないので色々とアレなんですが

そもそも今年は諸事情で9月くらいまで自転車に時間割けないので

9月から頑張る予定なんですが

何故か4月は毎週レースが入ってるという謎スケジュール。

練習しないのにレースに出るっていうかレースが練習状態。

 

走行距離:19.65km
月間距離:101.28km
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JCRC第一戦と渚園キャンプ

土曜の朝。

前日からの雪が綺麗さっぱり無くなっている事を祈って窓を開ける。

うん、うっすらとだけど積もってる。

もう今日から4月だというのに。

着替えて朝ご飯食べて富士吉田の道の駅へ。

こちらは5cmくらい積もってる。

なんやかんやあって集合して修善寺へ移動。

午前6時には上がっている筈の雨が降り続けている。

試走行って凍えるのもイヤだったので健康優先で。

相変わらず降り続ける雨の中、エンデューロからスタート。

1号橋からの登りは普通に着いて行くが、

2号橋までの下りで指が冷え、「今日はのんびり行こう」と決意。

その後は一周当り15分とか掛けて本当にのんびり走る。

途中で登りだけ上げたりとかはしましたけど。

段々つま先の感覚が無くなったりしてきたので最終的には途中棄権。

本当にのんびり走っただけだった。

うん、何しに行ったんだろうか?

カテゴリーの方ではDクラスで岩下さんが優勝、三上さんが5位入賞でした。

岩下さんも凄いが、サドル折れてんのに入賞した三上さんが凄いと思う。

志保さんもWクラスで3位でした。

尚、エンデューロ組は全員途中棄権な模様。

かじかんで動きの鈍い手でシューズカバー外したり着替えたり。

車に戻って着替えたりしてる間に表彰式を見逃したりしてから

他の皆さんは昼食&帰路へ。

自分は駐車場で弁当食べてから浜松へ。

流石に途中で止むだろうと思って居た雨も、浜松に着くまで降りっぱなし。

まぁ、小雨ではありましたけど。

渚園に到着し、みっちゃんの友人が確保してくれたという東屋……

東屋なのか? これ? まぁ壁はないけども。

恐らくアレだろうってなトコに移動。

主催者のみっちゃんは17時頃着くという話なので

とりあえずその友人さんに挨拶兼確認へ。

間違いなく合っていたので荷物の運搬や抹茶さん&ヘモさんとの合流や受付やなんやかんやを済ませる。

ヘモさんが先ほど購入してきたタープを張ったり

ヘモさんが夕食の支度をしたりと大活躍する横で

抹茶さんが持って来たはやめブラストギアを読むという無能っぷりを発揮。

うん、無能どころの騒ぎじゃないな、ゴミだな

あのアキラさんでさえ先週大活躍してたというのに……

俺はアキラさん以下か……

……そろそろ死んだ方がいいな。

 

まぁそれはどうでもいいや。

 

とりあえず裏ロード界は恐ろしいので近づかないようにしたいと思います。

そんな感じで自分1人ダラダラしていたら他のライダーさんやみっちゃん、池ちゃんも到着。

ライダーさんからのお裾分けやヘモちゃんの作った参鶏湯とかに舌鼓を打っていると

本日渚園に来た理由の半分くらいを締めているモトーカさんが友人と一緒に到着。

実に1年3ヶ月ぶり。

尚、みっちゃんは一年半ぶりで、池ちゃんは正月遊びに行ったとき以来3ヶ月ぶり。

抹茶さんとヘモさんは先週会ってる。

今年既に4回会ってるんだけど、地元の友人よりも顔合わせてる。

その後、グダグダした後に、明日もお仕事だというモトーカさん達を見送ってから就寝。

 

翌朝。

8時までに起きましょう、みたいな感じで寝ておきながら

なんだかんだで6時くらいには全員起きてくる。

相変わらずヘモさんが活躍してる横でゴミっぷりを発揮してました。

ダメだ、ヘモさんと一緒に居ると俺がダメになっていく……

ダメに成っていくっていうと今はまるでダメじゃないみたいに聞こえるな。

ヘモさんは関係無く元々ダメ人間でしたよ、俺。

つまりヘモさんと一緒に居てもいつも通りって事か、なんの問題も無いな!!

……すみません、今後はなにかと頑張りますので見捨てないで下さいm(_ _)m


焼いてるお餅と抹茶さん。

今回、というか毎回大活躍のヘモさん(アーマードフォーム)

そんな感じでダラダラしたりヘモさんのトライアルバイク乗ったりして遊んでから

チェックアウトし、集合写真撮ってから解散。

往路は青春18切符で来た抹茶さんとヘモさんに貰ったお土産を車に積み込んで帰路へ

道中の半分以上を寝て過ごした抹茶さんを猿橋駅に送ってから帰宅。

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